fwasdf

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回复@一点通么: 哈哈，当年真没啥好选择的车型，不想买特斯拉，蔚小理股票都跌的不能自理不敢买，北汽口碑太烂不想买，吉利几何a感觉内饰方向盘有点怪。最后花了20万买秦pro，那时候秦pro油车比电车便宜8万多呢，算是为比亚迪研发做贡献了。//@一点通么:回复@fwasdf:谁让你买比亚迪的？还是有钱。[...

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回复@随缘-星辰大海: 我说的是三元锂电池啊，太原的那个新闻我看过，报废的e6是磷酸铁锂，比我的车型早。三元锂电池比亚迪就用了那么俩年，为了和宁德竞争能量密度临时推出来顶事儿的，刀片一搞成功后面车型就马上改回磷酸铁锂了。//@随缘-星辰大海:回复@fwasdf:个体体验不代表整体水平啊。。
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回复@随缘-星辰大海: 自身感受啊，开了两年半时电量突降了一次，由充进去60度左右突然降到了52，53的样子，去年底又突降了一次，直接干到40了，明显是有部分电芯不行了嘛，4s店检测完很痛快就给换了，这个必须点赞。当年三元锂电池比亚迪就在我们那一两代车型用了，之后就开始转换赛道到磷酸铁锂刀...

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回复@勇闯天涯beer: 恭喜你电池更换成功！我换的时候当时没在现场，不过老车不可能换新类型电池的，型号，尺寸都不会适配，电池车型都在高速发展期，每一代尺寸都不会一样的，不可能为老车开发新电池模具。比亚迪三元锂电池电芯一致性肯定是不如宁德，但优点就是自己做的，成本低，换下来的自己也...

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回复@勇闯天涯beer: 我当时是年前去的，隔了个春节，等了两周多点吧，答应换就好，多等少等几天就无所谓了//@勇闯天涯beer:回复@fwasdf:结果出来了，给我换电池，不过要等几天电池才能到，你这当时等了几天？

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回复@勇闯天涯beer: 是啊，现在尽量以慢充为主，希望这块电池能多坚持几年，等到固态电池成熟了再换车。//@勇闯天涯beer:回复@fwasdf:那还可以了，我翻过我以前的充电记录，也就刚买车的前半年，充电冲过60度以上

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回复@勇闯天涯beer: 说是换的一样的，换完还没有跑到底过，最低跑到12％，充进去59度，还可以吧//@勇闯天涯beer:回复@fwasdf:嗯，我上次是在欣太4s店，这次我去了昌平的鑫敏恒店，希望这次可以换

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回复@勇闯天涯beer: 4s店应该都是以慢充能充多少电判断的，我是在大兴这边的鑫敏恒整的//@勇闯天涯beer:回复@fwasdf:嗯，我是前段时间用小桔充电从7%到充满才充了38度电，然后自己做了次测试0%-100%充了42度好像，都是快充，所以才坚决觉得电池不行了，其实也看到很多说换电挺顺利的，只不过因为去...

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换一个4s店试试吧，北京这边，同款车型，也是跑了不到4万公里，去年冬天发现前百分之五十续航下降特别严重，只能跑70公里，自己开到百分之十以下充电测试几次，最多只能充四十度左右。今年一月底去4s店，两天后告知满足换电条件，让开回去等电池节后到货后免费更换，初八给换的，整个过程没有多余...

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我刚刚关注了股票$江西铜业(SH600362)$，当前价￥21.52。

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我刚刚关注了 $高斯贝尔(SZ002848)$ ，当前价 0.00 。

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