美股研究社获悉，据新浪科技消息，近日，$小牛电动(NIU)$ CEO李彦在接受《中国企业家》专访时表示，销量增长主要和锂电行业发展有关。2018年5月电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》发布后，两轮锂电电动车市场规模从100万辆涨到600万辆，小牛电动的年销量从2018年的30多万辆增至2021年的103.79万辆。
但是，不得不实行的涨价，对销量的影响在所难免。“（两轮电动车的）行业趋势是锂电池替换铅酸电池，”李彦说道，“如果锂电成本涨幅高，是不是会导致锂电渗透率放缓？这对我们这样以锂电为主的厂商，会带来一定影响。”财报显示，小牛电动预计2022年全年销量将在150万至170万辆之间，同比增长45%至64%。
更让李彦焦虑的是，即使涨价，这一幅度依然无法覆盖成本上涨，需要牺牲一定利润。小牛电动和很多汽车企业一样，在原材料上涨和供应链紧张的背景下，正处于“增收不增利”的状态。2021年全年小牛净利润增长33.8%，增速不及营收增速，在2021年四季度，净利润下滑18.1%。究其原因，一是原材料价格上涨，二是低价位车型的推出。
从行业环境来看，两轮电动车行业竞争加剧，哈啰等跨界“新势力”涌入，雅迪等老牌玩家正在进行智能化转型，进入到小牛的主战场。小牛电动2018年赴美上市后，经历政策调整下的阵痛、疫情时的焦虑，眼下公司终于进入到加速前进的阶段，但又面临成本上涨、供应链紧张的压力。
来源：美股研究社