回复@北向之狼: 方案股本扩张过多,增发价以下才有吸引力//@北向之狼:回复@拓荒秋拾:中钨现价是贵了。不可能跑赢市场。
//@yzq_wang:回复@0笨笨0:上机的前景在哪里?值得继续投资吗?$上海机场(SH600009)$
回复@圭谷子: 没减持压力好炒作,但奉劝见好就收吧。//@圭谷子:回复@圭谷子:金属软磁材料龙二$屹通新材(SZ300930)$ 13厘米,一体成型电感龙头$美信科技(SZ301577)$ 12厘米,关注金属软磁材料真正的龙头$悦安新材(SH688786)$ ,产能是屹通新材的4倍,通过台达供货英伟达,目前处于低位。
重组股本扩展,增加负责,新机场分流客流,这些因素都要考虑,就成长性而言目前估值相对深圳、白云机场并无优势。
上机估值回归之路长路漫漫啊!
完全没说到重点
上机估值本来就是被脑残粉和基金干出泡沫来的,再腰斩也不为过。机场收益是有天花板的,靠折旧转化的增长并不可靠且有限,远不如水电。
美中不足矿山品位有些低,离投产还有一段时间。
磷矿利润不是你这么算的,400万只是矿石,低品位的只有200多,还要精选后的磷精矿才是1000多。
最好的甜蜜已成过去,跌透了才有机会。200亿以内才更安全。
重钢矿业只有太和铁矿的54点多,算下来川发持有太和27点左右。
减量了希望煤种结构更优化,增加高毛利的块煤。另外减量后煤价应该会涨。
市场消化和产能释放有个过程,初期还会有个痛苦的过程。不过前途光明
22年没有分红是因为在回购H股过程中, 避免不必要的麻烦。三季度算是补分了。
川恒是贵州的,四川是川发龙蟒
不靠黑别人会死
老当益梦