05-10 13:04
CARTITUDE-5的入組已經完了。一綫基本不需要住院,今年5的研發費用可能會少一點。6略多一些。
銷售毛利率最低50%吧。傳奇的折舊費用不到兩千萬,並不多。成本的重點不是產能折舊。各類car-t成本的公開信息已經找了很久,多數是7-10w刀,現在爲什麽這麽高無法瞭解。
流動那塊你説的是對的。二线获批的里程碑是24年的,23年還沒有。剩下那些0.44不知道是什麽,是日本還是什麽。22年的强生實際兌付和報表收入也是對不上的。如果這樣1.5億是保底。可能有銷售或者產能製造的里程碑。2億不是沒希望。諾華那塊應該是知識產權交付和一期臨床進度分開的。24年達不到進度所以損益表兌現不了。