【车联网标准统一时代来临，中国为相关专利最大原创国】
目前车联网技术方案有两种，分别是DSRC（Dedicated Short Range Communications，专用短程通信技术）和C-V2X（Cellular-Vehicle-to-Everything，基于蜂窝技术的车联网通信）。
根据报导，美国在2014年将DSRC确认为车联网技术的标准，而欧洲和日本也都采用了DSRC，中国则是选择C-V2X。
不过，于12月13日，美国联邦通信委员会一致投票决定，将重新分配5.9 GHz频段的75MHz频谱，其中一部分将用于C-V2X，而在过去的20年里，DSRC一直持有5.9GHz频段的独家使用权。
这也意味着，美国可能正逐步倾向C-V2X。
根据中国通信学会发布的《车联网知识产权白皮书》，截至2019年9月，中国的C-V2X专利申请量占比达到52%，已成为C-V2X最大的专利原创国家和布局目标国家。
随着全球两大国对车联网标准有着更统一看法，这将有利推动相关技术的商用进程，并加速形成车联网产业链。
根据预测，从2018年起车联网将迎来持续20年的高速发展，到2035年将占据全球25%左右的新车市场。
另外，截至2019年10月31日为止，元征累计申请区块链相关专利已达至325件，其中底层架构专利59件，数据记录与处理专利75件，应用场景专利191件，早在车联网领域占据先发优势。