2016-06-08 04:40:00 来源: 重庆日报
第19届渝洽会上展出的庆铃三温冷藏车
面对国内经济增速下降与实体企业盈利减少的经济发展“新常态”，作为国内顶级的商用车制造企业，近年来，庆铃汽车（集团）有限公司（以下简称“庆铃汽车”）并不满足于保持商用车制造这一传统强项，而是将目光瞄准“商、乘、专、发、零”五大产业，加快研发，降本增效，以进一步强化竞争优势，夯实核心业务，拓展新兴市场。
据悉，通过以创新为引擎，全力推进产品技术升级与产品结构调整，目前的庆铃汽车，产品已覆盖物流企业、改装车企业和普通零散客户，形成了高、中端并举的产品市场格局，在供给侧结构性改革中占得先机。
以创新为引擎
开发适销对路新产品
在刚刚落幕的第19届渝洽会上，庆铃汽车主打与民生高度关联的冷链物流牌，展示了VC46重型冷藏车、700P三温冷藏车、600P肉类冷藏车、100P小型冷藏车4款针对不同细分市场的冷藏车产品，吸引了参会者的极大关注。
据介绍，VC46重型冷藏车载货容积达50立方米，适合中长距离的干线冷链物流；三温冷藏车箱体设置3个区域独立控制温度，满足运送不同货物需要；600P肉类冷藏车采用悬挂运输，通过车顶加强处理保证箱体不变形；小型冷藏车则适合于城市内狭窄道路的穿行送货服务。
仅仅在冷链物流领域，为何就推出多款不同车型？在庆铃汽车集团董事长杜卫东看来，开发适销对路的新产品，是企业应对激烈市场竞争的需要。
“适销对路，就是要满足用户个性化、多样化、更高层次的需求。”杜卫东谈到：“这就必须做好产品技术升级和产品结构调整这两篇文章，以技术升级支撑结构调整，以结构调整牵动技术升级。”
正如杜卫东所说，结合市场需求，庆铃汽车以创新为引擎，围绕车（整车）和机（发动机）两大系统，进一步强化对外合作，抢占先机，在合作中培育、提升自身的综合技术能力；学习利用国际先进工艺、管理技术，提质增效；利用信息化手段优化流程、提高效率。
近年来，国家环保力度不断加大，汽车尾气排放标准和燃油限值的要求越来越严，标准提升的速度越来越快。
面对严格的国家标准，庆铃汽车以技术升级为支撑，推出更加绿色、经济、可靠、安全的产品，满足市场需求。近期，庆铃集团K600纯电动物流车、VC46危化品牵引车、2015款庆铃皮卡相继投放市场，旗下产品结构进一步完善。
通过持续不断的产品技术创新、工艺技术创新、材料技术创新和管理技术创新，庆铃汽车继续保持中国商用车行业技术质量的“排头兵”地位。
优化五大产业布局
夯实商用车核心业务
据统计，过去5年间，庆铃集团实现销售收入、利润分别较“十一五”时期增长76%、105%。集团已基本构建起“整车、改装车、发动机、零部件”四大主力产业互为支撑和牵引的格局。
2015年，庆铃发挥积聚的产品技术质量成本先发优势，在国内商用车行业销量降幅达9%的情况下，庆铃商用车整车销量逆势增长7.1%，质量效益进一步提升。
为推动企业经营规模、质量和效益再上新台阶，2016年4月，庆铃汽车集团出台《推进供给侧结构性改革实施方案（2016-2017年）》，明确了突出主业，优化产业布局，构建“商、乘、专、发、零”五大产业的规划蓝图，即：夯实商用车核心业务，深耕专用车、发动机和零部件战略业务，拓展新能源汽车、乘用车和汽车后市场等新兴业务。
“商用车是庆铃的主力产品，快速、高效、可靠、低运营成本、高运营回报是庆铃商用车独有的优势。”杜卫东表示，2016年，集团将加大力度发展五十铃品牌轻中重全系列卡车，加速天然气重卡及纯电动中轻卡的开发储备和市场推广，进军新能源商用车领域，同时推出商用车新产品，进一步强化品牌优势，夯实商用车核心业务。
发动机制造，一直以来是庆铃的传统强项。在接下来的改革进程中，庆铃将以全新一代发动机的导入为突破口，带动企业全产业链的发展。同时，增强各零部件子公司盈利能力，反哺集团整车及发动机产业。
杜卫东还透露，集团已针对快递物流、冷链物流、都市物流、消防、市政等重要客户进行专属开发，将自身产品优势与用户需求、产业特点、生产习惯相结合，在保证品质领先的前提下，提供更贴合客户需求的产品。
文/陈磊 图片由庆铃汽车提供