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汽车智能化是大趋势,就像手机智能化的进城一样。但是想吐槽一下, 智能化不能搞运动。汽车和手机不同,因为汽车牵扯到生命财产安全。每一个智能功能推向市场,切不可操之过急,一定要完善再完善。另外,要给用户自由选择关闭的权限。不能强制。
主要针对目前的两个智能功能说一下自身体验。一自动启停,没开车去前要首先关闭自动启停。这已是习惯,为什么不能给客户永久关闭此功能的权限?,有的车型连每次关闭的权限都没有,只能刷机才行。
二,自动刹车,我现在的车,提车两年,行驶约4万公里。自动刹车在高速公路上快速行驶时,在交通完全正常的情况下,启动过两次。很吓人,很懵逼,很危险。另外,有时和自身的驾驶相抵触,比如有时车与障碍物的距离其实并不会造成碰撞 但自动刹车系统会根据自己的数据设定判断,然后启动刹车。这也挺不方便的。
要给用户自由选择启用或是关闭某些功能的权限,不能强制。
引用:
2023-11-02 20:24
何小鹏选错了攻击对象。
采访内容出来后,从各种平台的评论上看,几乎全是对小鹏的嘲讽。再加上最近的起火视频和车主声讨公开信,舆论趋势不妙啊。挺伤品牌的… 我其实很欣赏何的科技路线,机器人和飞行汽车更是体现了极其超前的布局与硬实力,但关于“消费者心智占领”这事,他还有很长的路要...