| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：8 |
不断供，只卖低端版本，让你没有竞争力。这就是目前AI芯片美国的策略。所以车的芯片美国也这样操作不是不可能的。国内大厂还是要做好准备，华为和大疆等其实是可以考虑作为备选的。
其实，也不是那么简单的，英伟达之所以牛到今天这个地步，不仅仅是它这几块芯片，而是它那个生态，低端版本至少还在它这个生态里，你说俄罗斯航空领域多牛逼，这么多年来怎么就折腾不出来再一个波音空客呢？
当然会开放，毫无疑问，我前面回复里就是说，要达到英伟达这个级别的生态几无可能，俄罗斯航空现在不还是有伊尔机型嘛，可是它这个飞机有多少人愿意坐呢，如果同时可以选择，那更没人愿意坐了
在这个生态，然后永远低端 永远卖不过国外的智能车辆？这不可能啊，国内的合资车可能回满足于低端，但是国内厂家至少要开发自己的生态吧。