理论上，皖通会有永续经营条件，因为全省的路网都是皖通来托管，有一个轻资产概念，类似物业管理行业。再加上主要路上期限达20年（延期后），类永续。所以不能再简单套用传统的高速估值。
今后三年，妥妥的成长股，合宁本年余下三个季度表现应该还会更好。重点是资本结构更优化，置换宁宣杭股东贷款后， 母公司现金大增，好事，有机会加大分红力度，亦或并购大股东路产？$安徽皖通高速公路(00995)$
年报看，业绩比预想的还要好，另外公司预测年度收费从24增长到34亿，超预期。路网价值的确很高。
皖通基本面是明牌，预期内，一季度后会兑现。超预期的还有几张牌，提高分红，回购，收购母公司资产，今年看否存在一些可能。
之前低点用皖通换移动，计划并开始重新买回。观察到几点，皖通班子调整后，企业风貌有改观，有做大做强的迹象。首先，托管资产增多，应该会是以后安徽交运板块的资本平台，其次合宁建成后，手头有大把现金，收购集团资产或者加大分配比例，应该有很大概率会实现，第三皖通的路网会长期受益于中东部之间的物流流量增多，最后主路延长收费，几十年内，公司整体价值确定性大增。