$特斯拉(TSLA)$ 曾表示，Cybertruck将配备太阳能车顶，但随着电动皮卡即将投产，目前尚不清楚是否仍有可能推出。特斯拉和许多其他汽车制造商一样，之前也曾尝试在电动汽车中添加太阳能，但从未启动过这项功能。其他汽车制造商也确实推出过太阳能车顶选项，但也只是提供辅助供电功能和有限的行驶里程。

几年前，特斯拉申请了一项专利，表明太阳能电池将嵌入可伸缩的（尾箱）顶盖内。Cybertruck推出后，马斯克表示将配备太阳能车顶选项，每天可增加20公里以上的行驶里程。然而，Cybertruck距离投产时间将近，从现有曝光的视频和图片当中，都没能出现明显的太阳能车顶的特征。但特斯拉的巧妙设计，让Cybertruck有太阳能车顶这个酷炫的选项，虽然短时间内实现的可能性并不是很大，但这将会是特斯拉长期的一个努力方向。太阳能车顶的真正用途可能并不在于增加那20公里的续航，而是在一些特殊的情况当中发挥更大的作用。

据悉，特斯拉计划与EnergyHub合作，利用EnergyHub的分布式能源管理系统，通过整合Powerwall电池容量为电网提供服务，同时也向居民提供相应的报酬。Powerwall可通过特斯拉应用程序加入，并且通过手机查看提供的能源数量和相应收益。特斯拉在加利福尼亚的虚拟电厂在首年已经取得成功，而且在澳大利亚也建立了一个规模庞大的虚拟电厂，并宣布将在德克萨斯和波多黎各建立虚拟电厂的计划。

那中国作为世界上最大的能源消费市场，类似的虚拟电厂项目有望为电力供应带来革命性的变革，你觉得这种虚拟电网以及类似的合作模式会不会在中国实施呢？