这种拉踩式营销是不利于中国汽车行业发展的，也容易引战，余充其量只是职业经理人，缺少胸怀难成大业。真正的攻坚，无论是零部件还是整车都是由比亚迪在完成的。华为和赛力斯唯一带来的就是品牌营销，并没有对整个行业有推动型发展。与其在这里卖品牌，还不如拿出一些智能化的成绩，帮助整个中国汽车进一步提升//@黑桐数据risksdig:华为倒不是能被大嘴这么容易毁掉的，但大嘴对比亚迪一而再，再而三的攻击足可以看到此人人品的下作。没见大嘴攻击$长城汽车(SH601633)$ ，大嘴心里有数！