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回复@一贪就输: 比光伏强点,但是不存在熬死谁,更多是从发展的角度来看,如果我月销量不断上涨市场份额扩张,然后你还在原地踏步,月销量还是一两万,一两年差距就立竿见影,你已经不是威胁了。因为汽车品牌和个人喜好不同,你还能勉强活着,依靠着融资和账上的现金还能折腾两下,但是大概率没法改变逆境,那些说创立子品牌就能大幅提高销量的是痴人说梦。能做的就是把现金更早烧光,然后彻底丧失在牌桌上继续坐下去的机会(筹码都没了还怎么玩?)汽车这个行业只有前进没有后退,如果运营得当有超额利润,不行就是勉强存活//@一贪就输:回复@逍遥投资笔记:汽车行业是持久战,把对手一个个熬死,成就最后的寡头。手机行业当初也没有什么门槛,最后依然成就了四大巨头。规模永远都是最强的护城河。
引用:
2024-05-20 19:26
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销量
Q1销量80400台,去年同期销量52584台,同比增长52.9%,单从同比销量来看,其实绝对值和增长率还是不错的。但3月份之后的事情大家都知道,Mega销量严重低于预期,Q2销量跟去年同期比,增速大幅下滑,今年销量压力很大。
Q2交付指引:
10.5万-11万台,同比增长21.3%-...