ufent 的讨论

其实没有了，用同花顺统计，确实还有几十万的剩余盈利，但实际上没有了。同花顺好像是不统计手续费印花税，尤其是融资利息。
等于煎熬这么多年，自己啥都没有剩下，都给券商打工加交税加给银行利息了。

1.这帖子不是和高铁比吗？两轮也能比？那干脆步行也算上。 2.老人小孩不开车，但也坐车啊，你按一辆车载几个人算供需关系的时候这人得算进去吧？精确一点的话，是不是还要把政府和企业汽车保有量减掉？居民汽车保有量不到3亿吧？能说人手一辆车吗？ 3.看看自己周围，是不是人人有车？我家就没有。

自行车电动车三轮车

我是19年20年赚了一点钱，从21年一直亏到现在，当时借了很多网贷，现在回头看，实在是太傻了，给券商还有这些网贷公司打工了，自己承担了巨大的风险，毛都没有赚到

全部收益应该还赚不少，这是从21年的回撤

21年前赚的亏完？

漫漫回本路，不知在何年。

啥逻辑？来这里讨论的人还得先买个高铁试试手？高铁坐过就能讨论，车就不行？ 既然是高铁和汽车的对比，需求方包不包括没车的人？包括的话听听没车人的看法，会不会更接近真实情况？

你都没车，讨论高铁和车的对比就很苍白了。

两个轮子你加上啊，三个轮的也加上。
再说了，农村的老头老太不出门，去掉他们吧。城里的老头老太，都用老年人卡，也可以去掉了。还有十六岁以下的，怎么也有一亿吧。你再算算看。
还需要买新车吗？