读《硅谷钢铁侠》这本书第一是被钢铁侠这个名字吸引，电影钢铁侠系列给我留下了深刻影响，非常想看看电影中叱咤风云的钢铁侠原型，也就是本书所描述的硅谷传奇人物埃隆马斯克在生活中是怎么样的，对我的人生有什么样的启迪。
埃隆马斯克，一个1971年出生于南非的小伙子，如何在短短的几十年里成为多家全球知名公司的老板的？最近这些年，随着特斯拉大卖、第一家私人火箭公司Space-X的成功运营，让埃隆马斯克被打上了最成功商人、最具创新力技术专家、最富有上市公司总裁等标签。他是硅谷最有传奇色彩的领军人物之一，简直就成了创新、富有、成功的代名词。他同时是全球顶级电动车制造商特斯拉的创始人及最大股东，以及全球首个私人火箭公司SPACE-X的创始人及CEO，除此之外还是贝宝Paypal创始人、当前还是太阳城公司，星链Starlink公司、Twitter等全球顶尖公司的老板。普通人能做到经营其中一家公司，达到这样的顶尖水平都是非常成功的了，马斯克居然同时一个人在照顾这么多家的生意，真的很了不起，就冲这一点就值回本书的价格了。
自己同为70后，为啥和别人有这么大的差距，正常人的智商整体都不会有太大差异。那究竟是什么差异或境遇带来了如此大的不同？带着这些问题，我开始如饥似渴地读起这本书，我很期待能尽快从书中找到答案。
首先，我们从马斯克的日常生活开始探寻他是如何一步一步成长起来的，毕竟大家都是普通人。他出生在南非，一个不算富裕的普通家庭，也不是什么发达国家。小时后的马斯克有一个特点就是非常爱读小说和漫画，比如《魔戒》、《银河系漫游指南》、《不列颠百科全书》等。小时候就受到这些影响浸润对太空中未知世界产生了浓厚的兴趣。马斯克读小学时是个独行侠，常常陷入独立思考，对世界很好奇。自己很有想法而且动手执行力很强。把自己的想法付诸实现，比如从小就参与电脑编程，12岁就编写了电子游戏，起源码刊登在南非当地的一本杂志上。由于他比较孤僻，同学们不喜欢他，甚至欺负凌霸他，最厉害的一次把他打得满脸是血送进了医院。他的父亲对马斯克也不怎么关心，总是酗酒打骂，马斯克能够从童年存活下来主要是靠母亲的支持。由此可见，他的童年过得并不好，但这样环境让马斯克锻炼起来很好的逆境商，面对困难挑战总是充满乐观不屈服。现在的小朋友被保护得太好了，不要说打架被打，就是被被人骂两句都受不了。
接下来，重点说说阅读本书后，让我感触最深的让马斯克成功的几个核心因素：
冒险精神：他从小就生活在非洲，非洲本来就是充满了冒险和探索的土地，这可能也是他冒险基因的源头。他的爷爷就以连续的驾驶飞机长途飞行、探险非洲原始丛林中的传说古城等文明，马斯克多少也继承了这方面的遗传。他在27岁不到的年纪就创业成立了ZIP2公司，后被收购让他成了千万富翁实现人生财富自由。但他并没有就此止步，马上全身心投入到X.com也就是后来的贝宝Paypal的创业中。他已经喜欢上这种探索的生活，一旦发现好的机会就全身心投入。而且敢于冒险，把之前收益的大部分资金全部投入到新公司创业中。没过几年，Ebay易贝收购了贝宝Paypal, 马斯克从中获利2.5亿美元。他并没有安于现状而是all in,把这笔资金几乎全部投入重新创业，同时组建特斯拉和Space-X两家公司。他希望继续冒险探索，敢于且乐于做自己热爱的事。哪怕是在最困难的时候，特斯拉现金只能支撑不到一周的公司正常运营，Space-X连续发射失败4次，两家公司都濒临破产的局面下，他仍然坚定不一的向前，笃定的事就敢于投入并承担风险。他一直不断向前，只有这样他才能继续生活下去。
经营理念：马斯克很懂经营，作为创业公司其实资源非常有限，他懂得通过管理和愿景去一步步达成看是遥不可及的目标。最有代表性的就是成立Space-X的愿景，他希望不远的将来人类可以移民火星。他从建造第一首飞船的设计就是奔着这个目标去的。很多人就是因为这一伟大的愿景加入到Space-X。大家为了完成更多的发射任务，早一天看到自己亲手打造的火箭升向太空，甘愿加班工作敢工期，甚至数月住在一个岛上完成发射任务。而且Space-X坚持不上市就是希望自己规划的火星移民计划不受市场影响，能有独立发展的控制权。
另一个让我影响深刻的经营特质就是，作为创业公司马斯克非常注重成本控制，将生产成本降到行业最低水平。在Space-X之前，因为起发射成本很高，火箭发射都是国家行为，通常需要举国家之力才能达成，没有民营企业有财力能做到。当时发射一枚550磅有效载荷火箭的成本至少要3000万美元，马斯克却承诺“猎鹰1号”将能发射1400磅的有效载荷并且只需要花费690万美元。美国联合发射联盟为每次发射收取3.8亿美元，而Space-X只收取9000万美元。在企业经营中抠细节，设置近乎疯狂的交付时间表。为了制造价格更低廉的火箭，他们居然自己生产制造发动机，研发出可回收多次发射的火箭技术等。马斯克为什么怎么卷呢？首先是为了生存，Space-X 每年支出8-9亿美元，要保持每年10%的利润，每年至少需要发射12次以上；其次，要把人类送往火星需要几百万吨设备，可能几百万人，要发射一万次以上，只有把每次发射成本做到最低才能实现梦想。这种成本控制是从更大的目标拆解而来。
创新意识：阅读全书可以看到马斯克的创新主要来源于从第一性原理思考解决问题，没有做不到只有想不到。首先创新一定是要解决一个具体的问题，不是凭空空想出来的。从问题的本质出发解决问题而不是被任何固有思维限制，要打破自我认知的边界。比如特斯拉初创时就是希望寻求燃油车的替代品解决日趋严峻的全球变暖问题，摆脱大家对石油的依赖。用于小型家电的电池也一定可用于电动汽车，再此基础上使用锂电池突破了能源限制，降低了污染同时节约了用车成本。马斯克一切以用户体验出发，创造性地提出使用碳纤维，在车身安装传感器，通过手指触摸而不是拉动手柄解锁汽车等很多新创意。马斯克做事习惯亲力亲为，Space-X 为了解决火箭制造和发射成本的问题，自研火箭发动机等核心部件，从产业链整体降低制造成本。技术创新实现了发射后的火箭可以停回发射架以便反复利用，仅这个方案就可以将发射成本降低到原来的1/10。
时间管理：马斯克是一路创业摸怕滚打过来的，非常清楚时间就是一切的道理。他对时间和自身精力的管理到了非常高的境界。特斯拉在攻关实现量产前，马斯克可以3年的时间几乎住在汽车工厂里，日夜不停全年无休地解决技术问题。我们当下有多少人能做到呢。马斯克仅在2013年就飞了185次，而同期美国人平均一年飞4次。他总是马不停蹄的奔波于他的不同几个公司之间。他每周大部分时间在特斯拉和Space-X，可能一个下午留给太阳能公司或星链，每天工作16个小时以上是常态。在他看来人的一生如此短暂，我们需要好好规划自己的每一天。
不得不说马斯克确实是个天才，能在如此年纪就获得巨大成就。他有敏锐地洞察力，有着跨多个领域多学科的渊博知识。他的创新一次次颠覆了我们的认知，他名下的每一家公司都在颠覆历史进程。人的成功不是一蹴而就的，是靠长期脚踏实地的行动和有执行力的规划一步步实现的。只要践行自己的目标，相信大家的每一天都会变得越来越美好。