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被套了21个点 煎熬
我亏10个点，今天割了
芒格生前最后一次采访评价王传福为天才，比马斯克擅长制造
10月29日，99岁芒格曾现身热门商业访谈播客节目Acquired，进行了有生以来唯一一次，也是最后一次长篇播客采访。访谈中，芒格回顾了自己的职业生涯，以及他与沃伦•巴菲特在伯克希尔哈撒韦公司近50年的合作关系，还为投资者提供了一些经验和建议。
芒格表示，中国经济在未来20年的前景比几乎任何其他大型经济体都要好。中国的龙头企业实际上比任何其他地方的龙头企业都更强大、更好，而且价格要便宜得多。
芒格还谈到了曾经投资的比亚迪和其缔造者王传福，他评价王传福为一个天才，是一个天生的工程师，也是一个做事认真的生产主管，他比埃隆（马斯克）更擅长制造东西。
以下为访谈相关段落实录：
主持人：有一件事我从未完全理解。我知道你是比亚迪的忠实粉丝，这家中国公司生产电池和电动汽车。
芒格：我可能是个大粉丝，但我确定的是，当这家公司在赛道上疾驰时，我感到非常紧张。这家公司野心非常大。
主持人：这对一家公司而言危险吗？
芒格：当然，这就是让我紧张的原因。
主持人：所以，你认为这家公司是否应该以低于自身能力的速度增长，以获得更持久的成长？
芒格：如果这样做更安全、更容易等等，你就可以这样做。但比如Costco，它们在热狗价格这种极端事项上的做法产生了积极的结果，在一些事情上，它们明智地选择了不改变这些方式。
主持人：这看起来像一个谱系，一边是Costco，它并不是一个快速增长的公司，因为这很困难；另一边是比亚迪这样的公司，实现了疯狂增长。
芒格：比亚迪今年至少销售了250万辆车，大多数是电动车，这前所未闻。比梅赛德斯多得多。
主持人：也远超特斯拉。
芒格：是吗？每个公司都曾遭遇过很多麻烦和损失，它们也遇到了可怕的麻烦，制造了错误类型的车辆，犯了很多错误。
但幸运的是，它们处于电动汽车行业的前沿。它的加速性能远超过其他品牌，使其比大多数汽车更有活力。我真的很喜欢比亚迪的电动汽车，在很多方面，它表现得更好。
90度转弯时，比亚迪汽车可以直接移动到对面的平行位置，然后就这样继续前进。轮胎转动90度并前进。如果一个车胎没气了，其他三个轮子依然可以工作，跑上一百英里。
主持人：它们的经济模型会更好吗，因为没有太多的零件？
芒格：更好，因为它们更简单。
主持人：你之前进行过类似的投资吗？您向比亚迪投资了2.7亿美元，现在价值大约在80亿美元。
芒格：很多“聪明人”会进行VC类型的投资。比亚迪实际上是一家流动性较低的上市公司，我们的投资并非VC类型的。他们非常积极地采取行动，像是将油门踩到底，全力以赴。
我们曾劝阻他们不要轻易进入汽车行业。比亚迪是通过收购一家破产的汽车公司，进入了汽车行业。我认为，这对他们而言是坟墓，为什么要做这件事呢。但他们没有听从建议，仍然继续行动。
主持人：当他把这个计划告诉你的时候，你已经投资了吗？
芒格：是的，在犯了巨大错误之后，它运行的非常好。它因为早期的经销商体系差一点就破产了，就差一点。
主持人：是什么吸引了你投资比亚迪？
芒格：那个家伙（王传福）是个天才。他攻读了工程学博士学位，看一眼其他公司的零部件，就知道怎么制造，我从来没见过这样的人，他能做任何事情。
他是天生的工程师，并且擅长执行和解决问题，这非常重要。他是各种天赋的集合体，这非常有用。他在电动汽车领域解决了许多问题，包括电动机、加速和刹车等方面的技术挑战。
主持人：如何将他的比亚迪与Elon的特斯拉相比较？
芒格：王传福是一个狂热的人，痴迷于亲手制造产品，所以他更靠近一线。换句话说，王传福比马斯克更擅长制造。
从技术走势看现在应该走；
从基本面来看，比亚迪还有品牌营销和智能驾驶的短板有待改善。
结论：股价现在还有向下空间
收盘后纠结到现在，还没想好明天是走是留，跌不起了
好像有道理，要看看你打算持股的周期有多长了
才10个点，我都20了。。。熬吧