经济观察网 记者 王帅国
5月10日，比亚迪发布全新一代e平台3.0 Evo（智能电动车技术平台，Evo意为进化版），首个搭载该平台技术的车型海狮07 EV同步上市，新车定位“中型都市智电SUV”，官方指导价格18.98万元—23.98万元。
海狮07 EV的上市填补了比亚迪海洋网在20万级纯电SUV的空白。在此之前，比亚迪海洋网于2022年12月推出了插电式混合动力车型——护卫舰07，补贴后售价20.28万元—28.98万元。在上市之初，市场对于护卫舰07的反响较好，其月销量一度超过万辆。
但自2023年下半年开始，护卫舰07销量持续走低。2024年3月，护卫舰07荣耀版车型上市，售价17.98万元—25.98万元。但短期来看，起售价降低了2万多元的护卫舰07荣耀版车型的上市尚未拉动护卫舰07销量的回升。
最新销量数据显示，2024年4月，护卫舰07销售1526辆，今年1至5月累计销售5045辆。因此，比亚迪在此时推出海狮07EV，可能存在弥补护卫舰07“战斗力”不足的考虑。
与护卫舰07相比，海狮07 EV更注重城市使用场景与智能化体验，设计风格更强调运动感和科技感，首搭比亚迪自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，车身长、宽、轴距均更大，提供了较大的车内空间。
另外，全新一代e平台3.0 Evo上的23000rpm转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、iTAC（智能扭矩控制系统）等技术全部搭载于海狮07EV。新车在多个方面的竞争力高于护卫舰07。
另一方面，比亚迪王朝网曾在2023年底推出售价18.98万元—24.98万元的宋L（纯电车型），其与海狮07 EV被视为“姊妹车型”。
宋L上市后市场反响没有预期火爆。最新数据显示，2024年4月，比亚迪宋家族（包括宋Pro与宋L）单月销量37211辆，宋Pro依旧是销量主力。宋L的“短期失利”显示出比亚迪在20万级纯电SUV市场尚未立足。相较于宋L，比亚迪海狮07 EV在智能化、舒适性、操控性与空间表现等方面又提升了一步。
比亚迪在此时推出海狮07 EV，既在海洋网中使新车型与护卫舰07形成“搭档”，又与宋L在20万级纯电SUV市场互为补充，为消费者提供了更多选择，或将帮助比亚迪在这一细分市场争得一席之地。