燃油燃气重卡,海外市场跃迁式增长!是否得益于国内强大的汽配产业链?

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宇通客车、一汽重卡等车企,出口增长惊人

例如,“一汽海外业务亮眼的销量表现,离不开一汽解放在海外经销商网络拓展、产品竞争力提升等方面的努力。近年来,一汽解放积极把握出海机遇,整合出口优势资源并设立海外产品线,海外销量已从2020年的0.6万辆激增至2023年的4.5万辆,实现跃迁式增长,四年来复合增长率达到93.6%,连续3年跑赢行业大盘”

宇通客车,5月30日。去年出口8500台油车!以油车为主。今年还会两位数增长。

实际上,中国的重型卡车不仅在国内市场占据主导地位,而且正在迅速拓展国际市场。2023年数据显示,国内重型卡车市场的规模达到了91万辆,其中出口量接近30万辆。这一大批的国产重卡出口,证明了我国的重型卡车技术及品牌已在国际市场获得广泛认。

以商用车为例:23年燃油车占比:百分之八十四点五。特殊环境下的电动车不足百分之十。

2023年,商用车市场中仍以传统燃料为主,柴油汽车、汽油汽车分别占全年商用车市场的52.6%和31.9%;新能源汽车
(纯电动、插电混动、燃料电池)占比约10.7%,其中纯电动占比最高达10.2%;其他替代燃料占比仅0.19%;燃气车则在
油气价差增大、运营成本优势凸显支撑下,占比达4.7%,较上年度提升3.3个百分点。

2023年,工程机械用柴油内燃机销量89.3万台,同比上升8.6%;农业机械用
柴油内燃机销量155.6万台,同比上升22.4%。

所以,在国内为柴油机、汽油机提供核心配件的企业龙头,她的景气度会很高的。