海控的水手大佬们，向你们请教一些问题；
知道中远海控属于AH极具低残估值的股票，市值比不上账上的2000亿现金，可谓极其低估；国内的机构完全没有给海控合理的估值
可是富途上看了马士基的股价，发现马士基也同样极其低估，红海事件以来大涨了一波的情况下，PB才打到0.56，比海控还更加低估！马士基账上现金比不过海控，现金和短期投资占市值2/3，远远比不过海控账上现金就具备买下公司的条件，但是同样觉得马士基也受到了低估；海外的资金也给了集运巨头马士基极其低残的估值；
看到马士基的估值，再回到海控，依然认为海控的股价远远低估，可是疑问却来了，为什么中外投资者对集运行业巨头马士基、中远海控都给出了如此低的估值？集运行业的估值到底应该怎样计算？
