2.pe的话有些人愿意给10的话,市值能达3000亿,这些都是见仁见智的事情,每个人对海控都有自己的见解,各位可以在底下留言交流观点。2.目前位置没必要恐高,本人会在破15元后考虑减仓,再高的话不是我的心理价位,即使卖飞也认,为自己认知买单。
别算了,三年前那一波,利润千亿,我们都很卑微的要求给5倍市盈率,结果给了2倍还在跌。
成交量破百亿,市值上三千万,才会考虑卖出
这类公司没法用pe估市值,都是拍脑袋给的估值
二季度就超过200亿利润了。
中远海控的价值除了海运还有港口,海铁联运,数字化,端到端以及海外仓
现在是牛市啊!现在光投资收益和存款利息保底也有200亿了,全年就按400亿算,牛市给个给10倍估值行不行?4000亿不过分吧。
之前千亿利润最高才4000亿市值
如果大盘能够涨到3500点以上的话,先看3000亿再说,理想值4000亿。留存,过段时间再回来看。
疫情那种是可遇不可求的,一波利润到头了。机构不会给估值的。谁能想到到疫情过后地缘政治和红利当道,经常打那箱子成一次性的了,周期变成长周期了