果然是敢言大丈夫,90%公共配售代表的走勢可能是上市后先下行,到籌碼集中了再往高位走
集团为香港海事服务供应商,拥有逾20年营运历史。所提供服务包括:(i)船舶租赁及相关服务;及(ii)船舶管理。于往绩记录期间,集团所有收入均来自香港,并港元计值。根据易普索报告,本集团于2017年在香港本地船舶租赁行业拥有的市场份额约为4.2%。
招股信息中签率及孖展倍数
公开发售2.25亿股,如果不出现大户扫货,100%的中签率基本上板上钉钉。总体看,这只股票,赌性十足!不符合安全原则,截止目前为止孖展倍数未足额。
打新分析
润利海事去年九月底就已经提交过上市申请,后来延期了。虽然当时公司公告里没说为什么,估计多半和当时市场环境有关,去年10月国内外事件频发,多事之秋!当时恒指走势一地鸡毛,创下阶段性新低。这次卷土重来,基本的招股信息没什么变化,但这只新股配售情况和其他新股完全相反,公开发售2.25亿,国际配售只有0.25亿,堪称新股里的奇葩,而且招股日也较同类的股票多了2天,唯一的亮点就是保荐人大有融资,这家保荐人几乎是无利不起早,不过这次90%的公共配售,让人看着头皮发麻,还是留给艺高人胆大的上吧,这次怂了,我们不推荐大家参与申购。
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