一、情绪演进
情绪为道，回顾一下最近一周的情绪演进过程。
10月26日（上周四）：14板-9板，空间压缩
圣龙股份、三维通信断头铡刀；云南城投跌停，圣龙股份断头铡刀是退潮期开始的标志
10月27日（上周五）：9板-6板，空间压缩
真视通天地板，常青股份和顺控发展均是从涨停到0轴
10月30日（本周一）：6板-7板，空间突破，虽然龙州7板空间突破，但是对板块没有带动性，同时按钮力度加大，情绪周期判定继续退潮
顺发恒业、冠龙股份、富佳股份跌停，龙泉股份跌幅-9%，宁波高发从涨停到-3%，江淮汽车从涨停到0轴
10月31日（本周二）：7板-5板，空间压缩
11月1日（本周三）：5板-6板，空间突破
誉衡药业从7%到-8%，高标池没有再出现跌停板，天龙股份晋级6板，空间突破，同时带动汽车板块加强，引导情绪复苏
11月2日（本周四）：6板-7板，空间突破
天龙股份高开9%以上，开盘后秒板，将市场空间由6板拓展至7板，并再次带动汽车板块加强
11月3日（本周五）：7板-8板，空间突破
竞价阶段，天龙股份、通达电气、瑞玛精密均是一字，其中天龙股份晋级8板，突破龙洲的7板威压，继续拓展市场空间，同时欧菲光涨停突破小平台，高度板高新发展温和断板
二、主线传承
主线为法，回顾一下最近一周主线的变化。
10月25日（上周三），汽车链妖股圣龙股份最后一天表演
10月26日（上周四），圣龙股份倒下，真视通接过大旗，并未带动算力分支加强，汽车主线继续保持强势
10月27日（上周五），真视通倒下，三季报概念和水利基建概念活跃，顺发恒业和龙洲股份成为新的龙头
10月30日（本周一），龙洲晋级，水利板块形成较为完整梯队，汽车板块仅余天龙股份星星之火
10月31日（本周二），基建板块高标倒下，天龙股份带动汽车板块加强
11月1日（本周三），天龙股份带动汽车板块继续加强
11月2日（本周四），汽车板块加强，出现两个连板
11月3日（本周五），汽车板块继续加强，补充一下，还涌现出锋龙股份等几个首板（板块情况最好结合开盘啦、看懂龙头股、同花顺等综合判断）
三、操作总结
周一至周三，情绪退潮，休息是最好的操作，周四、周五情绪复苏进入播种期。
周四天龙股票高开，按计划起票天龙股份；周五高新发展盘中弱转强，控仓起票高新发展。
以上在每日复盘都有记录，给自己打60分吧。
四、总结
1、情绪为道，龙头战法的基础是情绪，要始终把情绪冷暖摆在第一位，所有的操作都要建立在情绪复苏或者高潮之上，退潮期最好的操作就是休息。
2、主线为法，最近一周左右的时间，高度板龙头不断变换，从算力的真视通、到三季报增长板块的顺发恒业、再到水利基建的龙洲股份，令人眼接不暇，但是主线最终还是回归到汽车链，这就是主线的魅力。
五、反思
经过复盘，发现自己在整个过程中还有很多需要提升地方。
1、仓位管理
自己在仓位管理这方面还有一定的随意性，在执行的时候经常不按照分批进出，滚动操作的方式进行。
最近要重点研读大哥关于仓位管理的文章，并进行总结，争取周末整理出一篇关于仓位管理的大哥文章集锦。
（以下摘自2022-03-13我眼中的龙头仓位）
无论是老粉丝还是新粉丝或许已经发现，我推演、操作的目标就是一个。为了提高精度我的审美标准也极为苛刻。首先面对市场龙头从来没有抢先手的心理，不骄不躁的等待市场选择出来毫无争议的龙头后发先至。这一点尤其重要。因为我带着“你若花开，蝴蝶自来”的等待心理。而多数人为了一个未知的先手，利用各种指标、消息去预判那个会成为龙头。带有寻找未知龙头的出发点非常危险。宫斗剧大家都熟悉吧。只要提前选边站队就意味着冒着满门抄斩的风险，可悲的是无论你多优秀、多努力，都不如新王登基后再献殷勤成功率高。
所以面对市场龙头我习惯分批进出的方式重仓出击。对于进点再有把握也不会一键梭哈，多数情况隔夜一笔，开盘后符合预期再加一笔。对于出点也是如此。实在拿不住主动减一笔，然后再根据市场气氛做下一步决策。
2、不按照计划执行
在周四和周五的复盘文章中提到了文一科技和高新发展，其中高新发展进行了控仓买入，其实对照开仓清单，二者都是不符合的。
归根结底，还是侥幸心理作怪，生怕错过一丝机会。
知行合一确实不容易！
今天就这些吧，祝大家周末愉快。
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提高审美，后发先至，不要因为失败而自暴自弃，要在投资反馈中不断修正完善自己的交易系统才是根本所在。
顺境不飘，逆境不怂，绝境不慌。
按照大哥的战法持续修炼，希望各位股友多提宝贵意见，共同进步。
声明：文章仅为个人分析，仅供参考，据此投资，盈亏自负。
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情绪流龙头战法的“道”与“术”---谨以此文纪念“市场高标解读”