服务无忧需要额外购买，包含车险，这个更多是传统意义上的车相关的维修保养，目前服务确实有可以提高的地方。其他蔚来增值服务，像吃喝玩乐等这些，大部分仅收取少量积分。服务确实没以前那么让人感动了，但非要说服务下滑倒也不至于。主要还是车的保有量剧增，且有太多的新员工需要培养。像北京，2020年才几千台车，我们出门见面都能把车跟人对上，见到就打招呼。而北京现在两万多台车，这么大的增长，仅用了几个月的时间。现在北京交付中心都已经放不下新车了，每周最少交付几十到一百辆车，但北京服务中心却仍然只有五个，难免出现僧多粥少的情况。