边走边看吧，赛力斯给智选车规划的产能是最多的占了一半，合作也是最好的
奇瑞是一款纯电的对标modely，利益平衡都是有合同计划的，车厂按销量目标建设产能，奇瑞北汽和华为更准确的是竞合关系，四界卖不好华为也危险，其实现在问界这块是未来纯电产品不知道是怎么规划的
那就尴尬了，新m5对标的也是modely，不管最后怎么约定，打架是肯定的
基本确定奇瑞和北汽都会有suv的，所以我就很好奇这个利益怎么平衡，感觉无解
没有用，高端市场就这么点量，以后越来越卷，越来越往深水区卷，哪怕是华为也没有说自家产品一定能吃定市场的底气，更别说给哪家哪家安排多少量这种计划经济思维的东西了。