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2024年6月14日，中国出口集装箱运价指数CCFI为1733.47，比上周上涨8.8%。
上海出口集装箱运价指数SCFI为3379.22，比上周上涨194.35，涨幅6.1%。
CCFI、SCFI再度双创今年的新高。而且本周较上周相比，上涨略微加速了。
截至本周末，CCFI今年均值1318.34，二季度（4-6月份）均值1351.75（比上周的二季度均值1309.34增加了42.41）。
今天的CCFI和SCFI发布后，海控三傻股价波澜不惊。海控仍然是那个臭德行，股价对实实在在的利好无动于衷，对捕风捉影的利空闻风丧胆。![[滴汗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13_coldsweat.png?v=1 "[滴汗]"){kind=small}
随便股价怎么折腾吧，海控的收益随运价上涨而不断增加，这就是硬道理。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$
照这个速度，6月底就接近2000点了，看样子各大平台订舱价调价真的是船司实际调价，不是货代涨的价。
马士基宣布7月1日对欧洲航线进行涨价，大柜运价已超9000美元，小柜运价超5000美元，涨幅超出市场预期，SCFI这是涨到5000去吗？
截至本周末，CCFI今年均值1318.34，二季度（4-6月份）均值1351.75（比上周的二季度均值1309.34增加了42.41）。$中远海控(SH601919)$
$中远海控(SH601919)$ 这涨的哪是指数，全是超额利润和大把的分红啊
理解了海控的价值就会波澜不惊，任凭风高浪急我自岿然不动。
“中国出口集装箱运价指数CCFI为1733.47，比上周上涨8.8%。
上海出口集装箱运价指数SCFI为3379.22，比上周上涨194.35，涨幅6.1%。
”
耐心等待CCFI追寻SCFI的步伐。
公司每天的净资产都在加速提升，开心
照这个速度，6月底就接近2000点了，看样子各大平台订舱价调价真的是船司实际调价，不是货代涨的价。
马士基宣布7月1日对欧洲航线进行涨价，大柜运价已超9000美元，小柜运价超5000美元，涨幅超出市场预期，SCFI这是涨到5000去吗？
慢就是快，跌就是涨，不动也是动
“在战略上蔑视敌人，在战术上重视敌人，利用市场犯错给自己增添获胜筹码”
巴以停火，跟胡塞武装有啥关系，我们船司还是得绕行，运价还得继续涨下去，重回21-22的千亿赛季不是梦