车上的人心慌,没上车的也心慌

       这行情,一顿乱涨,车上的人心慌,没上车的也心慌。

       我过年一年的策略,总体上是偏中庸的。2021的10月开始减仓,到12月31日喊冬歇。然后3月开始略微加仓,挨锤。后面偏右侧了继续加,我的预判是大跌后的中级别反弹。所以给的7成额度,打满额度。现在看,误差不大。

        那么,接下来就到了紧要关头了。这几天,我是采取打地鼠的策略。谁涨的多,冒头就卖哪个,不多,每次一点点。大致减仓了不到一成。如果继续涨,继续减,若是减到3成--4成,大盘和个股还不停,那我就认输了。

        我的策略是偏稳健的,收益曲线相对平滑。当年看,不靓丽,但回撤小,过三五年,比一般人拔高一大截。以前文章里提过一句,极限是9月,以我现在这样减仓的速度差不多。如果超过九月,或者说中证全指超过5700(大致区间),那么我的今年唯一吃饭行情的判断就失败了。就要做另外的打算了。暂时我还是打算按计划进行。

       外围来说,加息是不会停的。加到后面,需求就没了。我们里面现在没加,其实也承受了极大的压力。若是外面需求变弱,外贸订单就会缩减,而现在产能过剩的焦虑一直在,他们都不买,我们这怎么用的完啊。现实是复杂的。好多东西,前一天还是火热高价,过几天就滞销了,在这种拐点上,对参与者伤害最大。反正,我是先按紧缩--衰退计划走。

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精彩评论

李福摸不尔06-29 09:31

老股民走的就是稳健

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伟迷的慢鱼07-30 22:57

我六月份减了一个月,陆陆续续地,大概个把礼拜操作次吧。也在去年年底看空,差别在于没有执行。并且今年提前太多抄底......
知行合一难呀!

毅qp906-29 17:13

今天慌的少了不少

三花上将鱼06-29 15:58

我在车上,也只是跟着指数,没超额收益,但心里没慌,慌啥子慌嘛。

灵雨空山199606-29 15:56

目前还是7成仓位不动

黑色磁铁06-29 13:11

老股民早就在车上了,这种中级别的反弹,看不出来,算啥老股民。