你每次给绿安带货 绿安都会大跌 你自己买的东风 为啥不给大家推荐东风呢 看不懂
入股引望在第二轮第三轮之后是没有稀缺性可言的,因为引望的核心目标就是要吸引所有重头车厂入股,越多越好,所以后面东风,一汽,上汽,广汽,甚至奇瑞,江淮都会入股,时间早晚的问题,这也是长安华为喜闻乐见的。我预测8,9月份会有多家车厂发布类似投资公告。
所以长安的股东们,安心持有静待吃肉就完事了,如果现在还有人认为长安会合资失败,后面的车厂还拿着长安做了9个月的资产技术评估,和合资细节协商入个p的股呢,自己再去花一年重新做车bu的评估呗?
如果长安这种要现金有现金,要地位有地位的车厂都谈不拢合资细则,那我实在想不出来这关键条款该有多苛刻了
我觉得20%就达到预期了,算算车BU的估值,算算20%能提升长安多少业绩就好了。
智驾,为什么一定也只能是长安~
第一轮唯一有出处吗
这个概念被炒烂了,出来了也就那样,没啥惊喜
东风是真的猛啊
不超过40%和不低于40%有千壤之别的。
咱们长安40%大差不差吧?
说得好像长安真的能拿四十点
我也重新回归了,第一目标看到多少