$长安汽车(SZ000625)$ 华为车bu在2，3年内是要上万亿市值的巨无霸，智能驾驶龙头，谈判复杂程度可想而知。
现在已经完成前期调查审计，财务，技术等，最复杂的流程已经结束了。
现在就是在关键协议上达成一致，个人分析关键协议不包含长安及联合方兵器集团占比争议，这个占比应该初期就确定了的，30%-40%华为不会有太多争议，华为的初衷就是让利，换取市场强势盟友。
关键协议的协商个人猜测主要应该是这几点：
1，后续2，3轮其它车企联盟入股比例怎么分，假设首轮华为占60%长安及联合方占40%，是按ABC轮融资方式，华为和长安按比例稀释股权，还是长安股权不动，华为从自己的60%里转让给其他车企联盟？
2，车bu与智选车的重叠部分，比如四界的品牌属于华为，与华为承若不造车，承诺不从事与车bu相关业务如何解决。我个人估计长安的提议应该是华为将四界品牌转给合作方，比如问界归还赛力斯，这样今后赛力斯需要的智驾方案将从车bu单独下单购买。按谈判需要协商看来，华为可能有不一样的考量。
3，车bu是否可以拥有智能驾驶的全部IP，作为一个独立公司来运作。我没记错的话之前车bu谈判是不包含智能驾驶核心算法的，核心算法依旧属于华为而不是引望。我推测长安可能会有要求引望获取智能驾驶全套知识产权包括底层算法，这样可以作为一个独立合资公司运营而完全不用依赖于华为。
上面这几点都是我认为的核心协商条款，退一万步说，已经流程到了现在，华为长安肯定都是诚意满满，最后长安哪怕争不过华为，在关键条款上选择让步，也不会让合资黄掉，这是可以肯定的。
所以我的结论是，合资肯定成功，无非最坏情况是长安让步妥协一些利益，无伤大雅。
长安汽车的兄弟们，咱们即将参与一个影响未来大A走势，并会在多年里被股民津津乐道的大项目，这点是毋庸置疑的