短期波动其实不能说明周期，但是可以说明进出口在增加。如果说到周期应该从更大方向的宏观来看，疫情疫苗出来，经济复苏，中美关系改善，毛衣站停止，毛衣紧密频繁才是顺周期的体现。

$中远海控(SH601919)$ 推送

进去进出口数据很好，中集排到年后了

如今中国已经实现全面复工复产，欧美国家也重新启动经济活动，但这场疫情对集装箱航运公司带来沉重打击，要恢复往日正常的运输状态还需要时间，再加上美国消费旺季即将到来，目前来看，在接下来一段时间内，航运的繁荣周期即将到来

昨天的中国进口集装箱运价指数再创新高，应该是航运全面繁荣更进一步了吧。

平原哥看了您航运的文章，也综合了很多大佬意见，也买了，首先真的感谢您无私分享，但是有一点，航运涉及的方面很多，无论是宏观经济，政治，还是企业之间的博弈都较为复杂。运价短期的暴涨有短期供需失衡的因素，但是新船订单量历史新低是一步步走过来的，之前一直紧平衡，这个时间暴涨如何判断持续性呢。还有造船周期长导致了航运业景气度提升这个逻辑，同样的海控也没法产能扩张上去啊。100亿利润对应10PE对于这么大体量而且产能难以提升的重资产公司也很合理，利润进一步突破比如150亿-200亿持续性和难度是否预判起来需要的能力圈更强。您以前的投资标的都有非常强大的成长性，或者强大的护城河。说实话我觉得海控真有点难。不知道您为什么如此坚决的看好。

@douhun

航运得细分，对应的个股也就不一样。中远海控就是看进口集装箱指数，全球运力不足，加上中国抗疫成功，生产力充足，提升了运价。单看一个指数，无法确定整个航运业的繁荣周期。