不只是潜艇，还是核潜艇。不仅是核潜艇，还是攻击型核潜艇。不仅是攻击型核潜艇，还是世界上最先进的攻击型核潜艇。
L. David. Marquet是美军圣塔菲号核潜艇的前任舰长。圣塔菲号(USS Santa Fe)是美军第二艘洛杉矶级核动力攻击型潜艇。(Los Angels Classic Submarine)
他写了一本书《Turn The Ship Around!》，讲述了自己如何领导并提升潜艇能力的故事。很有启发。我很喜欢看这类的体验型内容，同时也非常值得我们在商业上，军事上充分，从容借鉴。
我们知道，传统的组织结构，特别是军队，一定是Leaders-Followers的管理或指挥结构。也就是指挥决策，层级分明，无条件服从命令。
但David上任伊始，却发现这套理论在这艘可以说世界上最先进的潜艇上并不适用。不仅不适用，反而会极大地削弱它的战斗力和战争潜力。
为什么呢？ $中国海防(SH600764)$ $长城军工(SH601606)$ $厦门空港(SH600897)$
首先，基于人类的敬畏。越是杀伤力巨大的武器系统，越是意识到兵凶战危。反而在操作上每每临时恐惧，谨慎。因此，圣塔菲号上的所有Leaders - Followers模式的命令执行，往往在层级分明，无条件执行的前提下，又刻意慢了半拍。就因为审慎。但这样一来，就会效率低下。远远达不到它本身应该具备的反应能力，和战争潜力。
第二，潜艇的巡弋范围和生存战斗空间，决定了全体官兵最大的问题是士气低落，行动拖沓，和各种心理问题。如果不解决，绝对难言战斗力。加上上述慢了半拍的决策，领导和执行系统，就形成恶性循环。最终结果就是，最先进的核潜艇，可能就是个摆设。
一个简单的数据，仅仅在David做舰长的三年内，圣塔菲号就执行了上万海里，数百次的深海任务。这样不见天日的，又是至关重要的任务空间，甚至会导致官兵的心理问题和极端心理问题。
David自己就讲，身为舰长，他自己的生活空间（宿舍，饭厅）到潜艇的指挥控制操作区域，也就是150英尺（大约45米）。想象连续数月在深海这样生活和执行高强度任务？而三年内又有多少个数月？天天在这样狭小的空间内。是一个想想都浑身发毛的环境。
要知道，这种环境下，本身的节奏已经慢了很多。加上各种压力俄心理应激的潜在反应。传统的Leaders-Followers就会变成效率低下，一层层拖延，甚至危险的模式。
David决心改变这种模式。他要改成Leaders-Leaders模式。即在确认每个岗位资格，专业能力的前提下。把很多指挥职能下放。用责任心，激情来对治压力和心理问题。
但潜艇指挥官必须做到，Leaders-Leaders模式在充分授权的前提下，指挥官仍然承担所有的责任和后果。
对的，充分沟通，充分授权，明确授权层级。但责任仍然是舰长承担。
了不起。了不起啊。我瞬间就明白了为什么这艘核潜艇成为世界上最先进的潜艇了。不因为技术和武器系统。是因为David升级了运行该潜艇的团队。
用责任心，成就感，使命和光荣，对治疲沓，高压力环境，可能的心理应激和懈怠。这个不用我解释了吧？你就想想职场，人生，很多案例。还有马斯洛关于人类的需求层次结构就行了。咱们这里不浪费文字。
但关键是，指挥官对结果的负责和担当。这才是最重要的。
联想到俄乌战争现场，充分授权的小股部队活力四射。也是一个证明。它说明现在战争在改变。因为技术进步了，武器威力增加了，情报和信息更重要了。你必须灵活，必须充分授权。层级越多，越吃亏。是显而易见的。
我又联想到中途岛海战。尼米兹上将临危受命，他一上任，解决的一个问题，是舰队战斗力结构的问题。该有几艘？什么样的舰艇？然后解决的是舰长的问题。然后，是情报的问题，即在哪里决战的问题。
最后，就如影片里展现的。他说，就这样吧，我们应该会有惊喜！ 然后按时下班回家了。
尼米兹上将和David的潜艇改革其实是异曲同工的。
他们都成功了。不仅仅因为充分授权。至关重要的是，他们有担当。都不是甩锅将军。
最后，圣塔菲号核动力潜艇，现在确实是世界上最先进，且战斗力最强的。同时，它身上的变化，也值得我军研究和借鉴。
