04-09 10:56
其实X9的市场比大部分想象的大,它不止是MPV,更是一款大四座SUV。
其实X9的市场比大部分想象的大,它不止是MPV,更是一款大四座SUV。
一个手机公司三年就能把车造出来,你跟我说这玩意有技术门槛?
小鹏的智驾团队从管理层来说几乎全换掉了,这个谁敢说没影响?
小鹏的无图起步非常晚,没看到优势。我举个实际例子,就城区LCC+小鹏比华为的表现差很多,很明显。到目前为止,小鹏也是开城的,华为最新的一次升级后就不说开多少城了。
现在小鹏的智驾的技术和特斯拉差距有多大?
小鹏只要能撑到超级爆款的出现,目前来看财务数据是完全ok的,观察后续新推出3款基于扶摇架构的新车,必出一个超级爆款,收益起码3倍
其实现在就是X9救了小鹏,意外抢了不少家庭用户!
股价目前承压,当然是个极佳的买入点
其实g9,g6和x9这几款车还是不错的,就是热度持续性不好,22年的g9放到现在依然能打,还有就是纯电30万以上接受度没那么高,续航焦虑加上补能的便利性让一部分家庭只有一台车的用户放弃了,纯电的时代一定会来,就是短期的销量问题要解决好,看mona能不能吸引年轻人了