这一次证明了资本市场没有抛弃蔚小理,但是抛弃了零跑,零跑除了低毛利卖点增程车,还有什么价值和想象空间?
半斤八两,未来更看好零跑
对比一下跌幅,都是半斤八两
现在的华为感觉像韩国的三星啊
主要担心比亚迪打价格战吧
出海逻辑比较顺
年跌幅其实和小鹏差不多。。。。