没错是技术性调整 的讨论

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现在不给智驾溢价了而已,看实实在在的订单和盈利给估值。不和别的比,和吉利汽车比,要么是小鹏高估了,要么是吉利低估了

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要看小鹏的降本成效了。小米汽车发布后,被极氪007卷了,价格至今不敢公布。价格不到位,消费者不买账的

估值都是看想象空间的,以及增速

那特斯拉股价应该还不如比亚迪

小鹏已经实现了技术领先,其次就是成本领先这一步,最后才是规模领先,目前来看小鹏的扶摇平台能帮助大幅降低成本

吉利的问题是总想把优质资产单独拆分上市,而不是并入到港股吉利里面