公司2023年连续4个季度的营收和利润下跌，这也是去年中报之后公司股价暴跌至今的原因。但是截至2024年1季度，公司业绩终于迎来拐点。从1季度国铁的铁路投资完成额看，单季增速已经超过2019年，达到近10年最高，这和国家大规模设备更新的政策倾向也是吻合的。
如果轨交设备板块可以持续回暖，考虑到设备和基建公司的1季度大多是淡季，公司业绩应该可以随着新建高铁铺轨的增加显著回暖。从4月份的高铁建设看，大型项目施工明显提速，例如雄商高铁，已经普遍进入桥梁浇筑，后面就是铺轨。
$时代电气(SH688187)$ $中国中车(SH601766)$
