2024年3月31日，老挝-越南国际港口股份公司（VLP）总经理Mr.Nguyen Anh Tuan一行12人到访亚钾国际老挝钾肥生产基地，全面深化在港口泊位建设、货物装卸、物流运输服务等业务领域的合作。本着“互利共赢、共同发展”的原则，双方就亚钾国际在越南万安港（也称“永安港”）设立专用码头签署《合作协议书》，强强联合共同打造新的发展优势。根据协议，VLP公司特将即将完成建设的万安港3号泊位设立为亚钾国际专用码头，亚钾国际全力支持VLP万安港3号泊位建设，预计未来通过此泊位年出口钾肥量将达到150万吨以上。在原有越南格罗港专用码头的基础上，本次进一步增设万安港专用码头，是对公司物流体系的再升级。公司在越南格罗港的专用码头于2022年12月与越南义静港公司签约设立，在停泊、装卸等方面享有专属服务，装卸效率大幅提升，并在服务费用上享有市场最低价格。格罗港与万安港同属于越南义安港口群，是越南中北部地区重要的集装箱港口，也是越南中部吃水深度最高的港口，更是老挝和越南首条铁路——万永铁路的终点站，该条铁路将经过公司所在地老挝甘蒙省，与中老铁路相连。未来两个专用码头合计即可达到380万吨的产品出口量，将更有力地匹配公司钾肥产能持续提升、核心市场份额不断突破以及非钾产业项目发展需求，进一步提升公司的物流运输效率、降低物流成本，巩固公司在亚洲核心市场的区位优势，夯实企业发展实力。
万安港位于越南河静省，地理位置优越，距离老越边境口岸大约145公里，是老挝进入太平洋最近的港口，越南中部、老挝中部和泰国东北部之间的海陆交通枢纽，目前拥有300-400万吨的货物吞吐量，天然吃水深度最高可达22米，可接收4000TEU的集装箱船。万安港系统在国际海上走廊上具有“黄金”地位，具备发展成为大型物流中心的条件，万永铁路建成后将扩大通往老挝北部和中国南部的货运路线，还将与中老铁路相连，连接到可以到达欧洲市场的互联铁路网络。该港口距亚钾国际老挝钾肥基地约340公里，交通便利，载重货车最快6小时即可通关到达。建设中的3号泊位建成投用后每年可实现200万吨吞吐量，可接驳30000-50000载重吨的船舶。
签约仪式上，亚钾国际副总经理、老挝钾肥生产基地负责人佟永恒表示，万安港三号泊位的建设升级是双方共同的发展契机，与公司发展战略高度契合，公司未来除了建设发展钾肥工业园、非钾产业园，还规划利用每日300辆产品运输车辆的优势来打造老挝中部的物流产业园，形成人流、物流、资金流以及信息流的集聚，因此双方具有广阔的合作前景。亚钾国际将全力支持三号泊位加速建设，实现钾肥及非钾产品运输物流体系的优化升级，促进公司全产业链模式的协同发展，同时公司规模化发展带来的产品出口及物流需求的持续、快速攀升，也将直接带动港口的发展，我们的合作一定会更加紧密。双方进一步加大互通往来和支持力度，探索更宽领域、更深层次的合作，推动行业融合、实现共同发展。
Mr.Nguyen Anh Tuan总经理表示，VLP公司与亚钾国际保持多年紧密合作，并在此基础上建立了深厚的友谊。自2022年5月到访至今，短短不到2年时间亲眼见证了公司日新月异的巨大变化，惊叹于行业领先的“亚钾速度”和产业协同发展的“亚钾模式”。通过本次实地考察生产经营现场，对公司的综合实力、经营规模有了更为直观的理解和感受，有助于港口更好地为公司做好专属服务保障。港口将全力加快推进3号泊位和配套设施建设，持续为亚钾国际提供优质便捷的物流运输和专属服务保障，寻求双方在国际贸易、多式联运等领域多元化合作，实现互惠互利、共赢发展。
签约仪式后，VLP公司领导一行实地参观了公司钾肥生产线、非钾产业园区，对亚钾国际现代化智能化的生产车间、高效有序的经营管理现场以及员工蓬勃向上的精神面貌深感震撼，一致认为公司在生产、经营、销售、管理等诸多方面都已跨入世界先进水平。
公司老挝钾盐项目位于亚洲钾肥需求核心圈，区位优势明显。未来，亚钾国际将持续全力升级各项配套、提升产业能级、降低综合成本，推动高质量发展取得更大成效。$亚钾国际(SZ000893)$