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[tf电新]美国充电桩建设需求加速一一来自华尔街日报的访谈-1116

背景:美国政策要求到2030年，新售出的车中一半以上是零排放的，因此为便利电车补能，充电桩配套建设刻不容缓。一方面是要建设更多的公共充电站:政府的目标是到2030年建设50万个以上公共充电桩，专家预测实际充电桩需求在100万个以上，另一方面要提升公共充电桩中直流快充桩的占比，目前仅约四分之一的桩是快充桩

11月12日，华尔街日报邀请三位美国专家讨论充电桩建设，分别是EPRI的电动运输高级项目经理DanBowermaster; Union of Concerned Scientists的高级车辆分析师Samantha Houston; 以及麦肯锡高级合伙人Philipp Kampshoff。交流核心点如下

速度和设施

1、需要解决公共充电网络系统之间彼此不兼容的问题:

2、到2030年美国需要2800万个私人充电以及120-150万个以上公共，其中公共的总资金投入将高达350.400亿美元

资金来源

1、基础设施法为电动车充电基础设施提供的75亿美元，用于高速公路公共桩建设

2、在私家车长时间停放的场景安装交流慢充桩，在车辆短暂停留的场所(午餐店/杂货店等)安装直流快充桩

三、进入家庭

1、新建筑在设计之初就把充电设施考虑在内;

2、更多的公司参与到家庭充电桩销售和售后，持续降本

3、帮助低收入群体安装家庭充电桩(除了税收抵免之外，提供一些更直接的激励措施)