这都是创投的思路了
另一方面,这些数据当然不是没有意义,但它们在投资中应该如何运用是一门艺术。如果以预估利润为依据、推出增速,并以此给予公司一个PE值,或跟现有PE比较是贵还是便宜,那很容易掉进估值的沟里去。
我认为,具体的某季或某年的营收、利润对于一家公司的估值影响并不大,更不应该把绝大部分的估值权重给予这几个数字。相反,公司的估值应该反应的是公司的商业价值,比如生意的稳固程度,快速进行的市场扩张,在整个生意链条中所处的价值分配话语权等等方面。//@Ricky:回复@刘志超:恩,营收、利润、增速...这些都是商业价值的最终结果,你当然也得看这些
$特斯拉(TSLA)$ $福特汽车(F)$ 看懂这个对比,才看懂美国资本市场的估值方式,对于颠覆式创新,资本愿意给怎么样的估值//
【现在,特斯拉市值随时有可能超过百年老企业福特】据外媒报道,去年,特斯拉卖了8.4万辆电动车,但其市值却已经逼近福特,这家百年老厂去年卖了670万辆汽车,净利润高达...
特斯拉 背后有目前全世界最牛逼的男人 马斯克!老板永远是第一生产力。 没有乔布斯 就没有苹果;没有 贝索斯 就没有亚马逊;没有马云,就没有阿里巴巴; 这个世界 是先有人了 后有了企业 最后才有了各种数据来判断企业的好坏。 但是对于一个成长中的企业,人永远是第一要素。