上上周五在经历了10天连续的跌停之后，终于把所持有华铁的10w股全部割肉抛了，累计亏损22w，亏损幅度55%，创下我有史以来最大亏损额的一支股票，也将前两年在股市赚的一并回吐到本金，大概是毕生难忘了。
回首持有它半年以来的心路历程，只记得2、3月份那波上涨到4.3附近是比较开心的，其余时间都处于在震荡下行的时间段。在第一次站到年线的2月份，那个时候是盈利的，从绝对数额来看，40w本金盈利了1.5w实在不多，在这里还是贪了，也没有遵守最低止盈位的原则，甚至还盲目乐观，4.3还加仓了。
从4块多再下跌到没st之前的3.4，那段期间连账户都不想打开，纯属被现实打自闭了。经过这次的惨痛割肉，确实也想了很多，从被st的五一节当天的怀疑，到开盘之后无量跌停，再到习惯性跌停的麻木，最终到认输清仓。
在这支股票上的亏损有一大原因归结于运气，纯粹的运气不好，大股东挪用资金再加可能的财务造假，让它直接被st然后无量封跌停，但自己的投资策略上也还是有缺陷，至少可以让亏损额不要那么大那么深。
一开始无论是从历史价位来看还是行业前景，始终觉得它目前的价位很安全，不知不觉在它下跌的过程中慢慢加到40%的仓位，这是第一个错误，犯了一支股票最大不超过30%的投资原则。
再就是确定了在a股不存在没有理由的弱，尤其是四五月份高铁板块的启动，它始终没跟上板块的节奏，走势非常非常弱。这次失败有点像去年投资过的风电板块，我在一个地方摔了两次跤，这两次失败的共性问题就是当一个板块整体走强，自己所持有的那支如果一直处于平均线以下，那一定是公司的基本面出现了问题，一定一定要规避，这种股票不存在安全边际，尤其是在年报、半年报披露之前，无论盈亏能走则走。
最后还是得波段为王，不要对一支股票产生感情，在套住三四个月之后的盈利要设置最低盈利点，毕竟有套牢盘的存在，一路往上的概率比较小，当然这也都是玄学，往往自己打算获利走人的都会一路高歌，一路加仓的都会越跌越深……
从割肉到现在一个过去一个星期了，其实还关注着它的各方面消息，看到有一些投资者是专门做st板块的，但我认为企业能否摘帽的背后存在太多博弈的因素，大股东的背景、资本利益集团的拉扯等等变量太多，又因为st股票盘子小时常会忽视公司本身的基本面而成为庄家的套利工具。我知道投资本是一场赌博，我们所做的就是要让自己的胜率提高，阅读年报、分析行业等都是让自己获利率变高的一些做法，这也是投资的魅力所在，犹如一层层面纱慢慢在你眼前呈现，高回报率的背后是巨大的风险，我想还是等一切企稳了再做定夺，哪怕那个时候所要付出的是相比现在更高的价格成本，那至少也是安全的。
一个星期里调整了一下心态，真的是一个血一般的教训，可投资还得继续，道阻且长，重新上路继续出发吧！
