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回复@自由的张三: 你个笨蛋,华为是提高智能驾驶能力,赋能国产汽车,抢BBA份额。没有他现在和以后的智能驾驶能力,这些目标容易实现吗?没看到现在BBA都在降价//@自由的张三:回复@直观的金融暴风:说好不造车,中央也说了,换汤不换药,站台赛力斯。不听话就等着被扇巴掌
引用:
2024-06-07 22:17
车圈大佬在聊卷,真正憋屈的是$小鹏汽车-W(09868)$ $蔚来-SW(09866)$ ,目前环视处于亏损状态,理想是已经盈利了。$小米集团-W(01810)$ 又进来赶尽杀绝,赛力斯又有华为做后盾,目前的新能车那还需要技术,烧钱把某些车企的资金链搞断就可以了。高合能不能上市呢?不上市结果还是一样的。斗技术不...

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看似恶性竞争实则良性竞争

华为要的是数据,抢BBA的份额好像不是赛力斯的功劳。我是没看到赋能,只看到华为说不造车,转头就赛力斯的车打华为的标,至于要卷死小鹏还是蔚来,这就不知道了。我只是从社会产业资本利用角度看。是否处于良心竞争,目前看是处于恶心竞争。卷成本