航空业停罢，但仍然能在航空股当中找到机遇。
鉴于大部分航线实际上已经停罢，对于投资者来讲，现时航空股似乎并非理想投资领域，但行内部分企业长远而言能够生存下来，甚至大展拳脚。
如果我们突破新冠肺炎(COVID-19)疫情的框框思考，我认为维珍银河控股(Virgin Galactic Holdings)$Virgin Galactic Holdings Inc(SPCE)$(NYSE:SPCE)、海科航空公司(Heico Corp)$海科航空(HEI)$(NYSE:HEI)和洛歇马丁公司(Lockheed Martin Corporation)$洛克希德-马丁(LMT)$(NYSE:LMT)具备条件能安然渡过这次经济暴泻，在另一端稳健發展。
颠复我们所认知的航空旅游
维珍银河是其中一间收入未受新冠肺炎疫情影响的航空公司，纯粹就是因为这间公司一开始并没有太多收入。于2019年，公司投入资金兴建和测试太空船，所以收入只有380万美元。
维珍银河短期内并未受到影响，我认为自从新冠肺炎疫情开始扩散以来，公司的长远前景并无改变。公司仍然剑指为亿万富豪而设的商业旅行，截至2020年2月23日，公司接获7,957份表示有兴趣参加的预约。
维珍银河的吸引力就是在于公司以颠复我们所认知旅游方式为目标。只要乘搭公司于3月5日航行的太空船，就有可能以两小时机程由洛杉矶飞往东京，又或者以一小时机程由纽约飞往伦敦。目前，机票定价250,000美元，所以只有超级富豪能够承担得起票价，但如果票价回落至（仅仅只是）百万富翁都能够承担，业务也许能够颠复市值9,000亿美元的商业航空市场。
这项颠复性业务正正是我希望能够长期涉猎的业务。
缓慢且稳定的航空业务
海科航空的知名度及不上维珍银河之类的增长股，但却是航空业的重要供应商，而且为投资者带来丰厚利润。 公司的飞行支援业务为飞机製造替换部件，而电子科技业务则製造子组件及子系统作航空、国防、医疗等等用途。
透过进行一系列收购和营运改善措施，公司过去十年的收入增长接近三倍，收入淨额跃升接近700%。
海科航空管理层过往一段长时间为投资者带来丰厚回报，我认为一旦新冠肺炎疫情过去，这个情况将会继续。
军事航天巨头
洛歇马丁是美国其中一间最大军事承包商，2019年的收入达598亿美元，而盈利则达62亿美元。 公司或许会因新冠肺炎而受到不利影响，但军事开支不太可能像商业航空旅游一般受到冲击。
随着F-35战机和爱国者导弹国防计划等计划推进，加上积压项目达1,440亿美元，您可以看到洛歇马丁过去五年的收入及盈利急升，我们预期公司长远将会表现稳定。
航空股投资者应该会喜欢洛歇马丁所建立的军事业务稳定性，这亦是这隻股票成为行内顶尖股票之一的理由。
航空旅游下滑，但仍屹立不倒
鉴于商业航空旅游低迷期有机会歴时一年或以上，航空业现时正经历艰难时期，但维珍银河、海科航空和洛歇马丁这三间公司均拥有稳固业务，应能协助这些公司跨过这次经济衰退，带领公司安然迈向另一端。如果投资者想投资似乎已为长远發展作好准备的企业，可能投资这三间公司会更好。
万里富The Motley Fool HK(www.fool.hk)所提供的信息仅供一般参考之用，并不构成任何个人化的投资劝诱或建议我们团队刚撰写了一篇增长股特别报告《哪间公司会成为巴菲特预测这个一万亿行业走向的赢家》及第一篇港股研究报告可看《一隻您不容错过的港股》。关于其他投资科技股的机会及投资港股需要特别留意的地方可看《拥抱AI万亿投资机遇，投资者不容错过的6隻科技股》和《股场四大致胜之道：给香港投资者的愚人指南》。
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