国外高端进口车能碾压国产车的就是大排量汽车。直接大排量汽车征收巨额消费税，实际上就是贸易壁垒。
不用说老不老黄历。所有国家都会优先保护本国产业，包括欧美。大方承认没什么问题。油车时代，哪个不是合资？随口都能说出几个，上汽大众，上汽通用，一汽大众，广汽丰田，广汽本田，长安福特。
当初国外汽车要进来都得以合资的方式进来。只有国内优势电动车领域，才允许特斯拉独资。所以现在西方也有样学样，大概率要求合资方式进去，或者直接设置一些条款卡着国内汽车。
消费税呢？那才是大头。
汽车进口关税年年在降。早就不超15%了。
少翻老黄历。宝马75%，大众安徽事实上的独资
睁眼说瞎话
你要这么比，怎么不比比新加坡，什么车到了新加坡都是豪车。美国石油那么多，中国缺油，怎么就不能多收点税？又没有歧视外国车，只给外国车加。
税率差距大了去了。不然美国怎么那么多大皮卡。
只要一起交，算什么关税，现在叫的上号的，哪个国家不是倾向于征豪车税排量税，这我都不用查