人行道、岔路口都是我国交通法路权不明确，日常不大力宣传路权，反而错误地宣传十次事故九次快导致的，路权明确的情况下：人行道红灯的，不减速通过；人行道绿灯或者无灯的，停稳让完行人了再通过；岔路口绿灯的，不减速通过，岔路口没灯的，小路停稳了让大路，停止牌前停稳了观察再通过，停止牌前停稳了轮流通过，没有红绿灯也没有停止牌的交通部门打屁股。哪个都跟“快”没有关系。

我国的捣浆糊交规和捣浆糊宣传带来的捣浆糊开法是这样的：十次事故九次快，大家整体慢下来，但不管有没有路权绝不让行，绝对要鸡贼，该抢的时候一定要抢。

你们想想现状是不是这样？