2021-04-05 23:21
回程主要是空箱没啥用吧
4月1日起,赫伯罗特建议从亚洲到美国和加拿大的GRI(综合费率上涨附加费)为1200美元/40'。
东方海外和赫伯罗特正准备从4月1日起,将北欧至美国的运价提高1,000美元/40'柜,这条传统上稳定的贸易航线,通常一年之内调整幅度不到100美元。
CMA CGM从北欧到亚洲运送的每集装箱PSS增加了250美元。
去年10月以来,从北欧到亚洲回程的即期价格几乎翻了一番,达到1600美元/40'柜左右。
回程主要是空箱没啥用吧
超预期在这里,估计很多人没按这个计算器。
之前的“计算器”都没算回程运价带来的收益,未来几个季度的报表可能 要不断“超预期了”$中远海控(SH601919)$
🌈🌹$中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$ $中远海运港口(01199)$ 据说目前返程运量小。希望有一天返程运输也带来业绩惊喜。
之前很多人悲观的认为运价到顶了、不可持续了,其实航运周期刚开始反转,2020几条线路先涨了而已,多数线路都没涨呢,哪就到顶了呢~~~
与上周的进口指数对上了
捡钱啦
哈哈
港股不开盘,没港资又被内资搞死一天
以前都只考虑CCFI按计算器,现在进口也上来了,计算器不会按了。