山高水长1024

山高水长1024

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学习了[鼓鼓掌]

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回复@买股票的老木匠: 木匠叔,就是现在最多算主动去库存,等到被动去库存或者说有企业倒闭了,才算完成去库存,达到反转条件了对吧//@买股票的老木匠:[该内容已被作者删除]

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回复@买股票的老木匠: 他这个申购是跟基金公司申购份额按账面价值来//@买股票的老木匠:[该内容已被作者删除]

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还是白酒的肉肥呀[斜眼]

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数据是不是有问题,怎么跟船舶协会统计数据差距那么大

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$双鹭药业(SZ002038)$ k线图太漂亮了,不知道是谁做的

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感觉还是卖出部分,维持原有担保比例吧,坚持久一点才能看到希望

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回复@润哥: 润哥,之前你从合同负债看地产的未来利润释放。怎么从船舶订单、合同负债看船舶//@润哥:回复@DAVID自由之路:市场对利好麻木也是底部特征之一

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我也没成功,秒亏[哭泣][哭泣][哭泣]

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配到了吗,我怎么没赔到[哭泣][哭泣][哭泣]

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高位的风险,因为其他的都可以用时间化解

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繁华过后才知谁在裸泳 某上市猪企要代养户提前卖猪 繁华过后才知谁在裸泳 某上市猪企要代养户提前卖猪 网页链接

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中国重工,典型的跌无可跌。手持货币资金六百多个亿,订单排到2027年。单艘船舶制造时间为两年左右,受2020年影响,2022年交付量有所下降,影响收益。市值仅有九百多个亿,目前在新的起点,往后几年只会越来越好。

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造船业或将迎来长期置换大周期

造船业需求的影响因素为航运运费、二手船价格、市场预期与情绪与货币流动性。供给因素主要是可用造船船坞规模、造船成本、汇率、补贴等素。其中运费、市场预期与情绪是影响当下造船业的核心变量。
全球船舶资产价值 1.2 万亿美金,集装箱船 2900 亿美金、干散船 2700 亿美金、油轮 2300 亿美金...

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剑大,端午安康

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捞一下

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#投资中最重要的事# 1.最重要的不是盲目相信股市总是有效或者总是无效,而是清醒认识股市相当高效而且相当难以击败,只有真正的高手才能长期战胜市场。
2.最重要的投资决策不是以价格为本,而是以价值为本。
3.最重要的不是买好的,而是买得好。
4.最重要的不是波动性风险,而是永久损...