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$中远海控(SH601919)$ 有关于国家会打压天价运费的说法,事实上:天价运费符合国策。
理由:通过天价运费(和大幅增加出口关税一个效果)倒逼各类出口企业产业链升级,低附加值产业没有前途,然而如果对这部份商品加高额关税的话,国际政治名声很不好,然而若是以经济手段(天价运费)来促进产业转型,坏名声只有船公司和货代背,国家政治名声相反还更好了。
初级产品大量出口实际上挤占的是市场资源,应该被淘汰,或者是转内需造福国内消费者。(卖给国内就不存在天价运费了)不能创造可观利润的商品为什么要大量对外出售?而且现在国家层面并不缺美元,你看现在国家买了多少美债了?
我们来看看国家层面做了什么:2021.8.1:国家把钢铁(初级产品)的出口关税上调,同时取消相关产品的出口退税。
现在不是1400美元低运费的时代了,海运的运价都承受不了请别再强行出口了,让国内民众享受低价优质商品这算是增大国内的消费者剩余。
漂亮国方面对天价运费是动真格的打压,然而中国可是要好好发展海运业的(海狗),现在中国和漂亮国不是一路人!漂亮国要打压天价运费,那么我国就得要扶住这个运费!然后让真正的高附加值、先进产业链走出去!
中国先进制造2025,要走向全世界,必然需要强大的海运业,海洋强国!国策需要壮大海狗!
@革命不是请客吃饭@脆皮花生qmq
@Bigpendan@红领巾传奇@top_gun888

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2021-08-03 05:33

运价是国际的,猪价是国内的,猪价都没打下来,最后还是靠多养猪提高供给量才打下来的。那么运价不也是同样的道理么?

不要随便代表国家