定价中规中矩的背后是小米汽车选择了保守开发。造车初期就与小米团队展开交流的供应商告诉界面新闻，小米关于车型定义的技术需求完全对标特斯拉。“小米没有考虑做和其他品牌完全不同的方案，而是希望在水平上对齐。”

小米内部曾经拿出一版前卫的设计方案，但最终考虑到用户接受度将一年的心血推翻重来，调整成已经接受时间考验的车型。

做出延续经典的决定并不容易，一方面拥有充沛热情投入造车的公司领导者很难忍住将自己的喜好赋予首款车型的冲动；另一方面从业者尤其资深人士之所以愿意转向前途未卜的新造车公司，往往期待有机会在作品上充分施展个人才华。

也是在这一时期，小米的团队人员变动剧烈，部分研发人员只待了两三个月便选择主动离职。（界面）