本人以券商入行，实盘经验十二年自创的K线趋势理论—“趋势理论”作为观察分析股票涨跌变换的理论依据，进而以“趋势理论”中的方向、空间、力学三个维度互相作用，作为把握股票交易的买卖点。积极和老默取得联系，赠送三元趋势理论第二类买点提炼出的“上升趋势启动战法”一份，更有机会参加老默的免费公开直播。
今天我们要分析的个股是海汽集团。海汽集团是老默持续关注的标的之一，在昨天的一些信息里已经明示了老默有着持仓，但如果有人认为老默在为自己的持仓拉票长多就大可不必了，首先老默并非大V，没有那么大的影响力，其次投资标的是不是足够好，大家都有自己的判断，并不能用简单的一个帖子就被影响自己的判断。海汽之前有过自己的辉煌，连续的一字板足够震撼，也足够让人津津乐道，虽然从45到24，股价跌掉了40%，但整体的结构和细节的把握，无一不是能单独拿出来大肆做文章的内容，现在的海汽集团能否再次复刻当初的疯狂？目标又要奔向哪里呢？接下来把我的思路分享给大家。欢迎大家多多交流。
方向：从日线级别来看，前期大幅拉升之后股价自45.78开启了下跌趋势，而下跌趋势中的三段走法不管是从结构还是节奏来说都值得大书特书，尤其是最后一次下跌，完全打破了之前的下跌结构，属于意外新低，也正是这次意外，让海汽集团凭空有了更多的看点和机会。随着近期的走强，股价已经回到第一次反弹的底部区间。
空间：从周线级别来看，联立分割位之后，我们明显看到了在支撑位50%的位置股价的“不安分”在反复的受压、上攻、回测、跌破、突破等变化中在此位置形成了一个明显的成交密集区。此位置企稳后上方空间已然明确。
力学：从日线级别来看，三段式下跌低点对应的技术指标MACD形成了底背离，更值得注意的是，在8月24日和9月8日股价曾两度把股价封涨停，在市场明显弱势的情况下仍然保持着图形稳定，多头野心不言而喻。
总结：海汽集团在市场整体环境不好的情况下很好的控制了图形结构，形态保持稳定，多头虎视眈眈，后市有更大的突进期待。
后市行情变化我也会在后续文章中及时更新，喜欢我的朋友可以关注我，我会不定时更新一些股市看法观点，供大家交流学习。
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