$中远海控(SH601919)$ 阳明总经理在最新的法说会上表示有一些超预期的因素，比如红海危机，巴拿马运河干旱等无形中消耗了15-20%的运力，因此供不应求，运价来到了2021 2022年以来的一个小高峰，尽管波动剧烈，前景不明，但依然预计可以连续5年盈利。展望今年，不仅阳明看好，万海前一天法说会表示全球闲置船舶已降至百分之一以下，来到疫情期间水准，舱位紧俏，必定会带动运价继续升高。

真的就是靠着报价持续推高有底气，新的海运报价又上涨，各大企业备货年底，以防止红海危机带来的影响，最具影响力的是远东到北欧的航线，上周40尺柜已经达到了4343美元，是去年同期的三倍，上海集装箱运价指数连续七周连涨，创21月新高