东北地区霍林河地区：
关键词：增产、保供、供暖
增产500万吨产能左右，没有市场上传的3000多万吨产能。
东北的五大电力及主要用煤单位或多或少都有一定的库存（20%的库存），电力公司十几万的的库存量。鄂尔多斯的煤炭也在往东北发，但是过去的速度没有那么快。
东北地区的保供煤的价格没有定下来，据了解：5500达卡不许超过1508元，不超过长协的2倍（2.8毛每卡），到厂价格不允许超过1500元政府指导最高限定价格。
电厂和供暖单位有国家保供政策的煤用，不会选择外采煤，保供煤价格低，市场煤价格高。
鄂尔多斯地区：
关键词：保供、煤源紧张
大部分煤矿不外销，以保供任务为主。
保供价格比市场价格还是有不少差距的。72 个矿会增产，会按进度倒排计划。煤矿以保供为主，对于其长协客户也是开始选择客户，匹配一小部分业务量。
各种方式大列小列内蒙到东大沽、天津港的都有。首先保供东北，是运力的第一流向。呼和局 ###，太原局请车50-60列，批下来的是20-30列。
除了保供煤价，目前的煤炭市场价格还在上涨状态，这几天市场价格外购煤价——上涨按照100元、150元这样的涨幅。内陆在1700-1800元，港口的价格到了2300-1400元。神华、中煤等大型煤矿有控制价格的作用（价格主导权）。
国际煤炭进口及海运费：
关键词：BDI 上涨
进口煤炭的量在持续上涨，马士基看好后续运费上涨和煤炭进口行情。
BD1现在是，以cape船涨幅为主，BCI：10500点
国际煤炭运输的海运运费：太平洋地区：
巴拿马船型：印尼南加-南中国17美元；印尼南加-北中国： 20美元。
巴拿马船型：俄罗斯萨哈林-北中国：16.5美元； 萨哈林-南中国17.5美元
cape船东好行情不轻易降价，活儿不愁拉，盈利非常好。疫情导致船舶压港，船舶也是比较紧张。
巴拿马船东；美洲在出口粮食。
灵便性船：船也多货也多，市场船东对供需非常敏感，一周之内就会按照货的情况涨价或者调价。