严重怀疑雪球几万的大V，要么营销卖广告、要么股票的托儿，要么粉丝都是蠢H
“此人说利润不重要… ” 汽车行业是多年前的互联网还是新兴Ai炒概念？你以为是新产品在跑马圈地、一个红海竞争最激烈的行业，存在百年了，说利润不重要….
1，这公司净利润和扣非能差一半以上，可见靠多少补贴，这就是产能过剩的垃圾，比亚迪、长城、五菱都能提供同类产品，明显就是政府扶持，产品没有优势的
2，汽车不断打价格战，长安毛利率不断降低，你看BYD，这才是扛把子，一季度扣非只有1亿，垃圾公司一个，难不成你靠低价多销售了之后，以后能提价？
3，这汽车行业周期明显，20倍都贵，还All in

天顺，那我走

再跌下去你就变成空头了，草根一个谈什么估值价投前景这些不都是忽悠人吗

我就想问一句：守长安与守BYD，哪个划算，自已掂量

陈总可以聊聊看好长安的逻辑吗

严重怀疑雪球几万的大V，要么营销卖广告、要么股票的托儿，要么粉丝都是蠢H
“此人说利润不重要… ” 汽车行业是多年前的互联网还是新兴Ai炒概念？你以为是新产品在跑马圈地、一个红海竞争最激烈的行业，存在百年了，说利润不重要….
1，这公司净利润和扣非能差一半以上，可见靠多少补贴，这就是产能过剩的垃圾，比亚迪、长城、五菱都能提供同类产品，明显就是政府扶持，产品没有优势的
2，汽车不断打价格战，长安毛利率不断降低，你看BYD，这才是扛把子，一季度扣非只有1亿，垃圾公司一个，难不成你靠低价多销售了之后，以后能提价？
3，这汽车行业周期明显，20倍都贵，还All in

陈大，赛力斯怎么看，个人感觉好于长安

多少是启动价位

一个月过去，还真要跌回原点了

今年要是回到前期高点，我和你姓

份额也不好啊，新能源深蓝，启源，阿维塔都一般。