本来不想再写总结，但最近私信的太多，还是继续聊一下思路，不一定正确，仅供参考。首先说大盘，最近的新闻，基金没有人认购了，很多股民拍手叫好，感觉出了口气，但实际上，这是股市较大的利空。没有外来资金，就意味着这市场仍然是存量资金的博弈。
存量资金又是什么情况呢？IPO和再融资吸走了一部分，这部分资金转化成企业的运营资本，不会再出现在二级市场；GJD产业资本减持了一部分，这部分资金只会投向一级市场；天降馅饼的AI企业股东，创投基本上是一键清仓，这部分钱要么被金主赎回要么继续投一级市场，股东减持的大概率会流向豪宅交易，留在二级市场的没有。二级市场的资金，国家队是肯定赚钱的、天天拉涨停板的私募大佬应该也是赚钱的，这些钱不出意外会继续在A股流通；中特估的上涨让收股息党得到意外惊喜，一次性获得多年股息，这些资金不会离场但也只会等高股息个股跌下来后再回买，不会碰其他个股的；虽然北水总体上是持续买入，但是A股的存量资金应该是逐步减少。
存量博弈下，短线资本只会聚焦于热点板块，在赚钱效应没消失前，会持续的对其他板块造成吸血效应，因为没有买盘，少量的卖盘就能将股价持续打下去。对于基金经理来说，现在实际上已经陷入困局，没有新增资金，维持净值的方式只能是逐步抛弃其他板块仓位，在少数个股抱团，报不稳了就抛弃掉队的，继续集中火力。
这种抱团的格局不是今年特有的，过去几年在白酒和新能源上都发生过，没有必要去抱怨，这个市场就这样，抱怨还不如离开这个市场。
高回报总是伴随着高风险，所以与其抱怨，不如认真的思考一个问题，既然打不过要不要加入。我个人的观点是，可以利润博利润，但不要拿自己的本金和别人硬碰硬。如果今年有较厚盈利，以盈利为胆，可以根据自己的承受能力去参与，但是要做好止损。
以个人的实盘为经验教训，四月下旬的时候积累了不小的获利，所以当时的心态是用利润去博更高的利润，抛弃了稳健的券商和长电，主博一季报增长的新能源和当时热点一带一路。结果意外踩雷，之间犯了很严重的错误。踩雷是无法预见的，错误指的是没有严格执行纪律。买的天顺作为一带一路标的，买后涨了10%左右，这个时候其实是设置了止盈策略的，但是没有执行，没有执行的原因是其他一带一路个股同期大涨，犹豫了。看下K线，当时没有买天顺而是买的二线AI个股,其实跌幅是差不多的，所以眼馋高收益的同时必须注意高风险。真做短线的话，要做就做没有套牢盘的。
虽然踩雷轰轰烈烈，但是对总体的影响来说还是可控的，今年收益，无非就是从盈利十几个点变成亏损七八个点，相比大盘的跌幅，今年的微亏至少不会引起心情的波动，后期反弹一下就回来了。但利润垫的消失让我没有任何的勇气再去追逐AI的第二波行情。
市场的扭曲不会一直下去，随着大多数个股的持续下跌，场外资金还是会进场捡便宜的。现在这些资金都不愿意买AI，等他们进场的时候同样不可能买。前几年的很多热点个股，基本上都腰斩了，从历史K线规律看，等反弹的时候，重回高点大概率是不可能的，但是30%~50%的收益还是会有。
既然不打算去做短线CPO，那么现在的首要目标不是短期要赚多少钱，应该是为下次反弹机会保留子弹。最好的策略是空仓等待。所以有空仓位的不要急于左侧抄底，忍忍价更低。实在忍不住的，可以拉长时间线做定投，不要快速建仓。
对于被套的来说，就很纠结了，这个要根据你自己的持仓判断。就我自己而言，踩雷的个股只要没有新雷影响明年摘帽，现在就是底部，是不可能卖的。新能源的个股，简单来说现在承担的血包角色，之前持有两只，宁德时代保本出了，这个是真不看好；国轩高科最主要的底气是控股股东的增持，最了解公司价值的肯定是控股股东，当控股股东疯狂增持的时候，当前价位应该是低估的，只是价值底后面还有市场底，所以这个股票还是想再等等，至少看下中报，当然万一涨上来了，微利出也不是不可能。
最近的私信多起来了，可能是以前的实盘净值走势不太接地气，现在走势应该和大多数人差不多，同病相怜也好幸灾乐祸也好，比以前热闹了很多，没办法一一回复，所以写了这篇。
一直都在说一点，散户没有资金优势、没有消息优势、唯一有的就是时间。如果连耐心都没有，这个市场真的不适合你。扪心自问一下，你凭什么去赢那些学历、智商、资金、消息都比碾压你的对手。真是天选之子，也不可能来玩这么LOW的A股，是这个道理不。